船舶系统润滑油抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀;清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除;应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲击及减震;动能传递,液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。船舶系统润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是船舶系统润滑油的主要成分,决定着船舶系统润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是船舶系统润滑油的重要组成部分。船舶系统润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。船舶系统润滑油添加剂是近代高级船舶系统润滑油的精髓。湖南水解安定性船舶系统润滑油供应商
船舶系统润滑油分类:1、气缸油:用于低速十字头发动机活塞与气缸垫之间的润滑。属二冲程油。2、系统油:用于低速十字头曲轴箱润滑。低速十字头柴油机都是二冲程型。由于发动机很大,活塞直径500-1000mm,所以它装有横隔板和活塞杆填料箱把气缸与曲轴箱有效地隔开,因此曲轴箱油对活塞没有润滑作用,活塞与气缸之间完全依靠机械注油器将气缸油供至气缸套周围许多注油点,通过气缸油本身扩散来进行润滑。而曲轴箱用曲轴箱油来润滑。湖南水解安定性船舶系统润滑油供应商船用系统润滑油能迅速将进入油中的水分分离,避免油品乳化。
船用润滑油是用于船舶设备的润滑油,从而对船舶起到养护润滑的作用。主要包括船用气缸油、船用船舶系统油、船用中速机油及其它小品种油。添加剂是近代高级润滑油的精髓,正确选用合理加入,可改善其物理化学性质,对润滑油赋予新的特殊性能,或加强其原来具有的某种性能,满足更高的要求。我们一般说的船用润滑油是指船用发动机油。根据船舶安装的发动机的类型不同,船用润滑油油又分为船用气缸油、船用船舶系统油和船用中速机油,这三大类油量约占船用润滑油总用量的90-95%。
船舶系统润滑油适用于各类蜗轮蜗杆齿轮箱。替代抗氧防锈或中负荷工业齿轮油,用于其他齿轮组。船舶系统润滑油密封状态下置于室内通风干燥处,避免阳光直射、高温烘烤、火焰及强氧化剂等。较小存储期为36个月。在不使用时,请保持密封状态。车辆齿轮油是用于车辆齿轮传动系统润滑油的统称。车辆齿轮油包括变速箱齿轮油和后桥齿轮油,通常把用于自动变速器的润滑油称为自动变速器油现代车辆齿轮油在齿轮设计时已被视为齿轮装置的重要结构材料,其粘度和承载能力是设计的重要依据之一。船舶润滑油分水性能出众,防锈能力强。
船舶润滑油适用于燃料含硫量高达1-2%的船用中速桶装活塞柴油发动机或柴油发电机组的润滑,使用时,必须先把润滑系统清洗干净,以避免污染新油,不得与其他油品混用。保持良好的个人卫生水准和劳动保护措施,油品不会对健康和安全造成危害。避免皮肤接触,处理费油时要带隔离手套,一旦皮肤粘上油品,要立刻用肥皂清洗干净。船上用滑油的说法代替机油,一般包括气缸油、船舶系统油、透平油和液压油等,而通常所说的滑油泛指柴油机所用的船舶系统油。船舶系统润滑油是一种由矿物基础油和合成基础油为主,加入清净分散剂而成的润滑油。四川抗泡性船舶系统润滑油供应
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船用船舶系统油要有一定承载能力;有良好的抗腐蚀性能;粘度范围应为SAE30或SAE40。要有一定碱性,能中和酸性物质。中速筒状活塞式发动机工作原理和结构与陆上一般柴油机相似,都是四冲程,气缸和曲轴箱相通。但是中速机和一般柴油机有很大不同。由于中速机油既要润滑曲轴箱中的运动部件,冷却活塞,又要润滑气缸,也就是起着气缸油和船舶系统油的双重作用,所以对船用中速机油要求就更多些。使用小于0.4%含硫量的馏分型燃料,即通常的柴油。湖南水解安定性船舶系统润滑油供应商
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